Tailing lifting by 200 ton all terrain crane “Liebherr” and 50 ton truck crane “Kato” with 22 ton load at Mitsubishi Ladkrabang IE.

งานรถเครน 200 ตันคู่กับ 50 ตัน ยกถังน้ำหนัก 22 ตันด้วยการ tailing ที่โรงงานมิตซูบิชิในนิคมลาดกระบังครับ

Tailing lifting by 200 ton all terrain crane “Liebherr” and 50 ton truck crane “Kato” with 22 ton load at Mitsubishi Ladkrabang IE. 

SANY เข้ามาขอข้อมูลเพื่อไปทำวิจัยครับ SANY came here to get information for R&D.

ต้อนรับสมาชิกใหม่ครับ รถเครน 20 ตัน 4 ล้อ จากเขตคันโตของประเทศญี่ปุ่น จะขาย หรือจะเอาไว้ใช้ ยังลังเลเลยครับ

THI Yokohama แวะเข้ามาเยี่ยมบริษัทเราครับ

THI Yokohama แวะเข้ามาเยี่ยมบริษัทเราครับ เราเจอกันมาหลายรอบแล้วที่ญี่ปุ่น รอบนี้ ทางคุณคันนะ และคุณโกโร่ แวะเข้ามาวางระบบให้ลานประมูลแถวแหลมฉบัง

ประชุมใหญ่ของบริษัทท่ามกลางสายฝนครับ 7 ตค. 2557

รางวัล SMEs ดาวรุ่ง ได้รับการประกาศเกียรติคุณจาก พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา

รางวัล SMEs ดาวรุ่ง

ได้รับการประกาศเกียรติคุณจาก พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา

จัดโดย สสว. ให้ไว้ ณ.วันที่ 25 กันยายน 2557

SMEs award 2014 we’re the only one left from logistics sector. See you next year, we’re going to get the higher prize.

รางวัลที่เราฟันฝ่ามาได้ จากราวๆพันบริษัท เหลือเข้ารอบแค่ 37 บริษัทในปีนี้ ติดตามชมเร็วๆนี้ ว่าเราได้รับรางวัลอะไร

รางวัลที่เราฟันฝ่ามาได้ จากราวๆพันบริษัท เหลือเข้ารอบแค่ 37 บริษัทในปีนี้ ติดตามชมเร็วๆนี้ ว่าเราได้รับรางวัลอะไร

Around one thousand companies, we’re the one out of 37 chosen companies, wait and see what reward we get, next week.

อพาร์ตเมนท์ใหม่ สำหรับพนักงานของเรา

อพาร์ตเมนท์ใหม่ สำหรับพนักงานของเรา

New Apartment for our team!

Brighter Blindness.

After used second pages, the third pages can be used for some blind school close to our company.

รถเครนให้เช่า เช่ารถเครน บริการรถเครน 8-500 ตัน พร้อมใบ ปจ.2 และใบเซอร์คนขับรถเครน

รถเครนให้เช่า เช่ารถเครน บริการรถเครน 8-500 ตัน พร้อมใบ ปจ.2 และใบเซอร์คนขับรถเครน

ตอนนี้ได้รับสมาชิกใหม่มาเพิ่มอีก 1 แล้วครับ

Sold out TR80M-1 year 1992 X-type Thank you for everything when you were with us.

Sold out TR80M-1 year 1992 X-type
Thank you for everything when you were with us.

ขายแล้ว รถเครน 8 ตัน TADANO ปี 1992 ขาไขว้
ขอบคุณสำหรับทุกๆอย่างครับ ทำงานด้วยกันมานาน

#c41 #spkcrane #ขายรถเครน #crane

ตารางความสามารถของสลิงไม่เคลื่อนที่ตามกฎหมายไทย (Safety Factor = 5) และ ค่าแรงดึงจนขาด คำนวณโดยมาตรฐาน ANSI + OSHA เผื่อเป็นประโยชน์ครับ

เปลี่ยนถุงลมบอกทิศทางประจำโรงซ่อม

เข้าประชุมกับกระทรวงพาณิชย์ และท่านอัครราชทูตไทยประจำกรุงโตเกียว

เอสพีเคเครนไปดูงานที่ Kirin ใกล้ภูเขาไฟฟูจิ

วันนี้จะพาไปดูงานที่โรงเหล้า Kirin ที่เมือง Gotemba ใกล้ๆกับภูเขาไฟฟูจิ บริษัทนี้ใช้น้ำจากหิมะที่ละลายจากภูเขาไฟฟูจิ ทำให้ไม่สามารถย้ายโรงงานได้

ป๋ารุ่งของเรา เคยไปกินราเมนที่นี่ด้วยครับ ชามโตมากๆ

พบประธานของ RICOH ที่โตเกียว

พบประธานของ RICOH ที่โตเกียว  ตอนนี้ RICOH มาลงทุนในประเทศไทย ที่นิคมอุตสาหกรรมอมตะซิตี้ครับ มีรถเครนของเราทำงานอยู่ด้วย

ยินดีมากๆครับ ที่ได้ร่วมงานกัน

ดูงานที่ Panasonic ที่ Odaiba, Tokyo ครับ

ดูงานที่ Panasonic ที่ Odaiba, Tokyo ครับ ที่นี่มีนวัตกรรมมากมาย เกี่ยวกับอุปกรณ์ไฟฟ้า และที่สำคัญที่ Risopia museum ที่แจ๋วมาก สำหรับเด็กๆของญี่ปุ่นครับ

ไซต์งานที่ shinjuku นครโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น

สภาพไซต์งานก่อสร้างในประเทศญี่ปุ่น ที่สถานี Shinjuku ในมหานครโตเกียว ลักษณะงานเรียบร้อยดีมากครับ ที่สำคัญทุกๆไซต์งาน ไม่ว่าจะไซต์เล็ก ไซต์ใหญ่

จะมีฉนวนหุ้มสายไฟไว้ด้วยทุกกรณี

Demobilization LR1300 with super jib.

Demobilization LR1300 with super jib.

รถเครน 120 ตัน รถเครน 200 ตัน รถเครน 220 ตัน ทำงานที่นิคม 304 อ.กบินทร์บุรี จ.ปราจีนบุรี

รถเครน 120 ตัน รถเครน 200 ตัน รถเครน 220 ตัน ทำงานที่นิคม 304 อ.กบินทร์บุรี จ.ปราจีนบุรี

ผู้ก่อตั้งของเรา ก็มาร่วมเรียนการอ่านกราฟรถเครนพร้อมๆกับพวกเราครับ

ผู้ก่อตั้งของเรา ก็มาร่วมเรียนการอ่านกราฟรถเครนพร้อมๆกับพวกเราครับ 

อบรมการอ่านกราฟรถเครน วันที่ 24 พค. 2557

อบรมการอ่านกราฟรถเครน วันที่ 24 พค. 2557
ขอขอบคุณทุกคนมากๆครับ

Test Load 115 ton with Liebherr Crawler crane with 120 ton super-lift.

Test Load 115 ton with Liebherr Crawler crane with 120 ton super-lift.

Thank you for Saha Crane team.

Chokchai Sensei from KMIT.

Mr.Mike from Singapore.

Mr.Book from Thailand.

บรรยากาศการอบรมหลักสูตรคนขับรถเครนรุ่นที่ 4 อบรมเครน by spkcrane

บรรยากาศการอบรมหลักสูตรคนขับรถเครนรุ่นที่ 4 อบรมเครน ครั้งนี้ มีหลายบริษัทเข้าร่วมครับ รวมถึงอาจารย์ประจำคณะ และว่าที่เจ้าหน้าที่ความปลอดภัยมาเรียนด้วยกัน หวังว่าสิ่งที่เรียนไปจะเป็นประโยชน์กับทุกท่านนะครับ หากต้องการเอกสารใดๆ ติดต่อเข้ามาได้ที่แอดมินเลยครับ แล้วพบกันใหม่ 24 พค. 2557 ที่เก่าเวลาเดิม

แผนที่อบรมคนขับรถเครน วันที่ 10-11 พค. 2557

เสาร์อาทิตย์ที่จะถึงนี้ 10-11 พค. 2557 จะมีอบรมคนขับรถเครนรุ่นที่ 4 แล้วนะครับ แนบแผนที่มาให้ ใครต้องการจะเรียนรีบบอกเลยครับ ใกล้เต็มแล้ว รุ่น5 จัดกลางปีหน้าครับ

This Saturday and Sunday May, 10-11, 2014 There’s gonna be a mobile crane training course, I’ve attached the map close to Bangsan Beach.

Join us!!

ตรวจสุขภาพ2557 health check 2014

งานทุกอย่างอยู่บนพื้นฐานของสุขภาพที่ดีของทุกคนครับ

คุณหมอบอกว่า ดูแลเรื่องอาหารการกิน และออกกำลังกาย ก็จะดีที่สุดครับ

Everything runs with everybody’s good health.

Doctor informed that we should eat good food, play some sport, that's it.

すべてが健康で実行されます。

医師はそれはそれだ、いくつかのスポーツを、我々は良い食べ物を食べる必要があることを通知した。

เรือล่มที่เกาหลีใต้ ใช้เครนเรือจำนวน 4 คัน ในการกู้เรือเฟอร์รี่ เซวอล กลางทะเล

Mobile crane service provider.

Mobile crane rental service, mobile crane service provider, 8-500 ton

Rough terrain cranes 8-70 ton, truck cranes 20-50 ton, cargo cranes 5 ton, all terrain cranes 130-500 ton, crawler cranes 180-300 ton.

Our company are located in Chonburi, 30 minutes from LCB port by car.

There’re legal crane certificates, and certified crane operator.

We have the mobile crane training courses every year.

+6683-799925

spkcrane@gmail.com

移動式クレーンのレンタルサービス by SPK Crane Thailand.

移動式クレーンのレンタルサービス、移動式クレーンサービスプロバイダ、8〜500トン

ラフターは8〜70トン、トラッククレーン20〜50トン、貨物クレーン5トン、すべての地形クレーン130〜500トン、クローラクレーン180〜300トンクレーン。

当社は、車でのLCB港から30分、チョンブリに位置しています。

法的クレーン証明書、および認定されたクレーンオペレータはそこにいる。

私たちは毎年、移動式クレーンのトレーニングコースを持っている。

Contact us +6683-584-1144

spkcrane@gmail.com

ถังปูน หรือ ป๊อกเกตปูน (Concrete Buckets)

ถังปูน หรือ ป๊อกเกตปูน (Concrete Buckets)

ประเทศไทยเรียกกันว่า ป็อกเก่ต แต่จริงๆแล้ว มันมาจากคำว่า Bucket ต้องออกเสียงว่า บั๊กเก่ต

แต่เหมือนความเคยชินของวงการรถเครนไทย เพราะว่าคนที่เริ่มใช้คนแรกๆ ทำให้เรียกผิดๆกัน บั๊กเก่ตปูนก็มีหลายขนาด ถ้าอยากรู้น้ำหนัก ให้คำนวณปริมาตรปูน (หน่วยลูกบาศก์เมตร หรือ คิว) คูณด้วย 2.4 จะได้น้ำหนักของปูน บวกกับน้ำหนักของตัวบั๊กเก่ตปูน และบวกน้ำหนักสมทบอีกที ยกตัวอย่างเช่น

เครน 25 ตัน ถือบั๊กเก่ตปูน ปริมาตรปูน 0.5 คิว รถเครนจะคำนวณน้ำหนักที่เท่าไหร่

น้ำหนักรวม = น้ำหนักปูน (0.5 x 2.4) + น้ำหนักบั๊กเก่ตปูน (0.3) + น้ำหนักสมทบ (0.5) = 2 ตัน

มุมน้ำดื่มของโรงซ่อมของพวกเรา

มีแผนที่ วงจรไฮโดรลิกของรถเครน วงจรไฟฟ้าของรถเครน ภาพการทำงานอย่างปลอดภัย แบบเขียนตัวอักษรภาษาอังกฤษ กล่องปฐมพยาบาล อุปกรณ์ดับเพลิง และอื่นๆ

Crawler Crane 300 ton

Crawler Crane 300 ton

Test Load 300 ton Crawler Crane Liebherr by Chokchai Sensei.

3 วิธีการกำจัดยุงง่ายๆ สำหรับบริษัทเล็กๆ

How to eliminate mosquitoes for SMEs.

หนึ่ง, กำจัดแหล่งน้ำขังให้หมด ปิดฝาท่อระบายน้ำด้วยผ้าแสลม ไม้อัด หรือแผ่นเหล็กเหลือๆ

สอง, ติดต่อเทศบาลให้เข้ามาฉีดสารเคมีไล่ยุง (ไม่มีค่าใช้จ่าย)

สาม, ติดต่อขอทรายอะเบทจาก รพ.สต. (ไม่มีค่าใช้จ่าย) เพื่อนำมาหยอดใส่แหล่งน้ำขังที่เราแก้ไขไม่ได้

ลองทำกันดูได้นะครับ

รถเครนล้อยางไม่กางขา แล้วทำงานได้หรือเปล่า

รถเครนล้อยางไม่กางขา แล้วทำงานได้หรือเปล่า

คำตอบ คือ ได้ แต่ไม่ควรครับ

รถเครนถูกออกแบบมาให้กางขา ก่อนทำงาน ขอเล่าให้ฟังทั้ง 4 รูปแบบให้ฟัง

รูปแบบ1,

รถเครนกางขาสุด หรือ Outriggers fully extended

แบบนี้เป็นแบบที่ดีที่สุด มั่นคงที่สุด

จากรูป ถ้ากางสุด จะเห็นขารถเครนเป็นสีเขียว แปลว่า ปลอดภัยมากที่สุด

รูปแบบ2,

รถเครนกลางขาปานกลาง หรือ Outriggers middle extended

รถเครนกางขาปานกลาง ความสามารถจะลดลง ต้องดูตามโหลดชาร์ตการทำงาน แบบกางขาปานกลาง

จากรูป ถ้ากางขาปานกลาง จะเห็นขารถเครนเป็นสีเหลือง

รูปแบบ3,

รถเครนกางขาน้อยที่สุด หรือ Outriggers minimum extended

รถเครนกางขาน้อยที่สุด ความสามารถจะลดลงไปอีก ดูตามโหลดชาร์ตการทำงานเหมือนเดิมครับ แบบกางขาน้อยสุด

จากรูป ถ้ากางขาน้อยสุด จะเห็นขารถเครนเป็นสีแดง แปลว่าไม่ปลอดภัยเท่าไหร่ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ขึ้นอยู่กับโหลดชาร์ตเป็นหลัก

รูปแบบ4,

รถเครนไม่กางขาเลย หรือ without outriggers

แบบนี้ไม่ควรทำครับ อันตราย และข้อจำกัดเยอะมาก

ทั้งเรื่องสภาพพื้นดินที่ต้องเรียบ

ทั้งลมยางที่ต้องเติมลมให้ได้เท่ากับคู่มือรถ ซึ่งส่วนใหญ่ไม่อยู่ให้อ้างอิงกันแล้ว

ห้ามใช้การทิ้งรอก หรือ Free fall ในระบบการยกแบบนี้เด็ดขาด

ห้ามใช้บูมยาว ห้ามใช้จี๊ปเด็ดขาด ใช้ปุ๊บ เครนคว่ำทันที

ห้ามวิ่งไป เบสรอกขึ้นไป

และรายละเอียดอีกเยอะครับ

สรุปง่ายๆ ถ้าทำได้ กางขาให้สุดเสมอๆ ปลอดภัยที่สุดครับ ถ้าข้างนึงกางสุด(สีเขียว) อีกข้างกางน้อยที่สุด(สีแดง) ต้องยึดการอ่านโหลดชาร์ตที่สีแดงครับ หลักการเซฟตี้ คือ ให้ยึดสิ่งที่ปลอดภัยกว่าเสมอ ห้ามคิดว่ากางสุดข้างนึง อีกข้างกางไม่สุด แล้วคำนวณแบบ กางสุด หรือ กางปานกลาง คิดแบบนี้ รถเครนคว่ำกันมาเยอะแล้วครับ

สุดท้ายนี้ อย่าลืมกางขาเครนนะครับ ส่วนตัวแล้ว ผมก็เคยเผลอเหมือนกัน ลืมกางขา แล้วยืดบูม โชคดีที่มีคนเตือนทัน ไม่งั้นก็คงคว่ำเหมือนกันครับ

Pattaya, whenever ... พัทยา ไปไม่รู้เบื่อ

Outing : พัทยา

วันอาทิตย์ที่ 16 กพ.2557

ทีมออฟฟิศ ควงป๋ารุ่งไปเที่ยวพัทยา

Mimosa, Art in Paradise, ฟาร์มแกะ กินอาหารทะเลร้านลุงสไว และมุมอร่อย

Outing : Pattaya

Sunday 16 February 2014

Office team and our boss went to Pattaya.

Mimosa houses, Art in Paradise museum, Sheep farms and seafoods.

ประชุมคนขับรถเครนเดือนกุมภาพันธ์2557

สถานที่ในการประชุมไม่ค่อยพร้อม แต่คนพร้อมครับ ตอนนี้เป็นห่วงเรื่องยุง กำลังติดต่อเทศบาลให้เข้ามาพ่นยา และติดต่อ รพสต. ขอทรายอะเบทมาฆ่าลูกน้อง ทุกอย่างฟรีหมดครับ เลียนแบบได้ไม่สงวนลิขสิทธิ์

เทคนิคการใช้แผ่นรองขารถเครน

เทคนิคการใช้แผ่นรองขาเครน by รถเครนเอสพีเคเครน

รถเครนบางคันของเราใช้แผ่นเหล็กติดกับขารถเครนไปเลย ทำให้ไม่ต้องใช้แผ่นรองขารถเครน ตอนนี้อยู่ในช่วงทดลอง ว่าจะมีผลกับเรื่องขารถเครนหรือเปล่า .

การทิ้งรอก (Free fall)

1. การทิ้งรอก (Free fall)

   ตามทฤษฎีแล้ว ทำให้รถเครนตีสภาพได้อย่างมากที่ 80%

   เพราะว่า เรื่องสลิง, โครงสร้าง, super structure, ลูกปืน, จานรอก และอื่นๆ
   มีความเสียหายสะสม

   สะดวกตอนนี้ ลำบากวันข้างหน้า

   เครดิต แฟนเพจกลุ่มผู้ประกอบการรถเครน

กฎการทิ้งรอก (free fall) ภาค 2

1. กฎการทิ้งรอก (free fall) ภาค 2

   Posted on 18/01/2014by ขายรถเครน รถเครนมือสอง TADANO ยามะเครน

   กฎการทิ้งรอก (free fall) ภาค 2

   การทิ้งรอกควรทำเฉพาะตอนที่ไม่มีชิ้นงานอยู่
   หรือว่า ถ้าจำเป็น ต้องอย่าเกิด 20% ของความสามารถของสลิง
   เพราะว่าการทิ้งรอกมีแรงกระตุกสูงมาก (Shock load)

   สรุป รถเครน 25 ตัน หากจำเป็น อย่าทิ้งรอกที่มีน้ำหนักเกิน 600 KG
   รถเครน 50 ตัน หากจำเป็น อย่าทิ้งรอกที่มีน้ำหนักเกิด 800KG
   (ซึ่งน้ำหนักก็สูสีกับน้ำหนักรอกเล็กรอกใหญ่แล้ว)

   สุดท้ายนี้ อย่าทิ้งรอกเป็นดีที่สุด

   เครดิต แฟนเพจกลุ่มผู้ประกอบการรถเครน

1. อย่ายึดติดกับสิ่งพวกนี้

   อย่ายึดติดกับสิ่งพวกนี้

   1.ระดับน้ำ : รถเครนที่ทำงานในเมืองไทย ส่วนใหญ่จะเก่า ผลิตมาแล้วไม่ต่ำกว่า 10-20 ปี ระดับน้ำหลายคันมีตามด หรือสนิม ทำให้เชื่อถือไม่ได้เท่ารถเครนใหม่ๆ

   2.ไฟสัญญาณ 3 สี : ไฟสัญญาณนี้ คือ สัญญาณเตือนปลายเหตุ/ ต้นเหตุ คือ การอ่านกราฟให้เป็น และการตั้งรถอย่างถูกต้องมากกว่า

   3.คอมพิวเตอร์รถเครน : คอมพิวเตอร์รถเครน ก็เป็นปลายเหตุเหมือนกัน/ ในตำรา OSHA and ANSI บอกว่า ให้เชื่อถือการคำนวณหน้างาน มากกว่าเชื่อถือคอมพิวเตอร์รถ 

   4.ใส่หมวก ใส่เข็มขัด ใส่รองเท้าเซฟตี้ ระหว่างขับเครน : ใส่พวกนี้แล้ว (PPE) ไม่ได้ทำให้ทำงานปลอดภัยขึ้น กับเพิ่มความเครียดให้กับ พนักงานขับรถเครน

1. อันตรายที่มองไม่เห็น …

   อันตรายที่มองไม่เห็น …

   1. อย่าทำงานใกล้ปากหลุม ปากบ่อ ริมแม่น้ำ ริมทะเล
   ถ้าจำเป็น ต้องห่างจากปากหลุม 1.5 เท่าของความลึกของหลุม
   ยกตัวอย่างเช่น
   ยกของริมแม่น้ำ เอาไม้ยาวๆไปวัด น้ำลึก 4 เมตร
   ให้ถอยออกมาตั้งขารถเครนไกลอย่างน้อย 6 เมตร จากปากหลุม
   แต่หากจำเป็น อย่ารับงานประเภทนี้
   เพราะว่าดินใต้พื้น สามารถไหลได้เหมือนคลื่นใต้น้ำ
   รถเครนจะคว่ำทันที

   2. หญ้า ทางน้ำผ่าน ท่อระบายน้ำ
   หญ้า มีความชื้นอยู่ รถวิ่งเข้าไปก็จม วางขาก็ทรุด
   ทางน้ำผ่าน ท่อระบายน้ำ อย่าเอาขารถเครนไปวาง

   3. งานที่รถเครนไม่ได้อยู่บนพื้นโลก
   เช่น งานที่รถเครนต้องขึ้นชั้น 2
   หรือว่าทำงานชั้น 1 แต่มีใต้ดินหลายๆชั้น
   (ยังไม่ค่อยเจอ ในประเทศไทย)
   ต้องวางขารถเครนกับแนวคานหลักเท่านั้น

   4. งานพื้นเอียงลาดชัน
   ห้ามตั้งรถเครนในแนวลาดชันเด็ดขาด
   รถเครนจะคว่ำได้ง่ายๆ หรือ พื้นอาจจะแตกเสียหายได้
   เพราะความสามารถรถเครนคำนวณจากพื้นเกือบเสมอระดับน้ำ

   ปล. ช่วงนี้ Admin ติดงานเยอะครับ
   Admin คนอื่นๆ ก็ติดภารกิจหลายอย่าง
   อาจจะตอบช้าหน่อยนะครับ

   เครดิต แฟนเพจกลุ่มผู้ประกอบการรถเครน